ВЕЛОСИПЕД С ОРИГИНАЛЬНЫМ ПРИВОДОМ

Автором было спроектирован вариант применения механизма в велосипеде. Этот вариант был реализован практически на базе серийно выпускаемого образца велосипеда классической схемы и получен полезный результат. Прилагается эскизный рисунок и описание этого варианта.

Конструкция представляет собой систему рычагов, адаптируемую практически к любому типу велосипеда классической схемы, а также к велосипедам ранее выпускавшимся во времена СССР.

Преимущества применения системы, по сравнению с велосипедами классической схемы :

- мертвые точки отсутствуют, усилие передается непрерывно и равномерно, а мощность остается постоянно высокой.

На практике это означает, что велосипедист будет расходовать меньше энергии для достижения той же скорости. А благодаря тому, что вектор приложенной силы всегда направлен вниз, мы можем максимально эффективно использовать вес нашего тела для легкого старта и быстрого разгона.

- увеличение мощности ( скорости ) привода за счет удлинения рычагов при неизменном усилии прилагаемом велосипедистом

- неограниченная амплитуда хода педалей в заданных рамках

- движение обеспечивается приложением силы по касательной к поверхности вращения

Кроме того, исключается опасность скатиться назад при движении по горным дорогам, благодаря отсутствию обратного хода.

Добиться подобных результатов удалось за счет применения инновационного механизма, преобразующего возвратно – колебательное движение рычагов с педалями в одностороннее вращательное движение колеса с применением несложных вспомогательных приспособлений.

ВНИМАНИЕ!

Совершенно необязательно изготавливать вышеуказанную конструкцию велосипеда с «ноля».

Достаточно воспользоваться разработанным автором проектом СЪЕМНЫЙ РЫЧАЖНЫЙ ПРИВОД ВЕЛОСИПЕДА, который представляет собой систему рычагов адаптируемую практически к любому типу велосипеда классической схемы, а также к велосипедам ранее выпускавшимся во времена СССР и где в описании даны спецификация деталей и подробная инструкция по сборке.

Прилагается Фото действующей модели изобретенного и запатентованного механизма послужившего базой.