Гидравлический привод с герметически замкнутой системой циркуляции рабочей жидкости

Изобретение относится к области машиностроительной гидравлики, в частности к системам гидроприводов и может быть использовано для получения эффективной энергосберегающей работы герметично закрытой гидравлической системы.

В настоящий момент закрытой (или замкнутой) называют гидросистемы: 1) с дополнительной системой подпитки, у которой подпитывающий насос имеет расширительный бак, сообщающийся с атмосферой; 2) без расширительного бака, но с гидронасосом двустороннего вращения, работающего по системе реверса, при каждом пуске которого тратится большое количество энергии.

Основным недостатком существующих гидросистем является необходимость применения расширительных баков, что увеличивает вес, объем и стоимость гидросистемы.

К другим недостаткам можно отнести окисление рабочей жидкости (масла). Окисление масла сопро­вождается образованием смолистых отложений, вызывающих залипание (облитерацию) проходных сечений агрегата. Кроме того, даже при незначительном попадании воздуха в масло, оно начинает вспениваться, создает условия, благоприятствующие образованию воздушных эмульсий, имеющих весьма низкую плотность. Это нарушает равномерность движения рабочих орга­нов. Растворенный в масле воздух нару­шает равномерность хода гидродвигателя, влияет на вязкость масла и уменьшает скорость действия гидроаппаратуры. При сжатии пузырьков воздуха, в соответствии с законами термодинамики, они нагреваются и передают температуру рабочей жидкости. Рабочая жидкость передает тепло атмосфере, что в итоге значительно понижает КПД гидропривода. Если газ в рабочей жидкости практически отсутствует, то жидкость нагреется меньше.

Цель изобретения – создание компактного, высокоэффективного, энергосберегающего, простого и надежного устройства гидравлического привода, обеспечивающего широкие технологические и эксплуатационные возможности за счет выполнения гидропривода герметичным.

Область применения – изобретение может найти широкое применение в машиностроении, станкостроении, судостроении и авиастроении.

Технический результат – увеличение напорных характеристик гидропривода, что ведет к увеличению скорости работы машины.

Экономический эффект – достигается путем создания изначально избыточного давления на входе рабочей жидкости в насос.