Способ измерения рабочего моторесурса ДВС

Краткая аннотация от Автора

Измерение механической энергии шумов проходящих в рабочие объёмы цилиндров (РОЦ) двигателей внутреннего сгорания (ДВС) разработано на основании физико-технических исследований описанных в изобретениях:

1. № 2545253 “Способ диагностики по энергии шумов в рабочем объёме цилиндра газораспределительного, цилиндропоршневого, кривошипношатунного и других механизмов двигателей внутреннего сгорания (варианты)”.

2. № 2582730 “Способ измерения рабочего моторесурса (РМ) кривошипношатунного, цилиндропоршневого, газораспределительного и других механизмов двигателей внутреннего сгорания по энергии шумов в рабочем объёме цилиндра (варианты)”.

Энергии сохранения закон - один из наиболее фундаментальных законов, согласно которому важнейшая физическая величина энергия, сохраняется в изолированной системе механизма, изоляция системы механизма осуществляется разделением корпусов механических изделий в структуре рабочего изделия, виброизоляционными материалами.

Все виды энергий, применяемые в системе механизма объединяются в рабочие энергии, за счёт механической энергии вибрации массы твёрдого, жидкого, газообразного тела заключённые в корпус механического изделия, интегрирующий и сохраняющий величину энергий, затраченных при исполнении работ, в виде степени износа (старения) механизма, по сути, старение, это процесс перехода энергии из одной формы в другую.

Любое механическое изделие заключённое в корпус, образует механический колебательный контур с аналогичными параметрами электрического колебательного контура, обладающего свойствами добротности и собственным резонансом, что позволяет за доли секунды определять его надёжность и качество работоспособности до запуска в работу, по величине собственной энергии вибрации поверхности корпуса.

Тема изобретения.

“Ресурс технический, наработка технического устройства (машины, системы) до достижения им предельного состояния, при котором его дальнейшая эксплуатация невозможна или нежелательна из-за снижения эффективности либо возросшей опасности для человека. Р. т. представляет собой случайную величину, так как продолжительность работы устройства до достижения им предельного состояния зависит от большого числа не поддающихся учёту факторов, таких, например, как условия окружающей среды, структура самого устройства и т.п”. (Большая Советская Энциклопедия).

Решение задачи.

Способ измерения рабочего моторесурса (Р_м) кривошипношатунного, цилиндропоршневого, газораспределительного и других механизмов двигателей внутреннего сгорания по энергии шумов в рабочем объёме цилиндра (варианты), см. патент на изобретение РФ № 2582730, является продуктом исследования способа диагностики по энергии шумов в рабочих обёмах цилиндров ДВС, см. патент на изобретение РФ № 2545253.

Результат.

Отличительное свойство способа измерения Рм позволяет рассматривать ресурс технического устройства ДВС не только как расчётную или прогнозируемую величину, регламентируемую техническими условиями по эксплуатации, а как измеряемую величину электрическим прибором ресурсметром, количественное значениестепени износа (отработки) деталей ДВС, при каждом запускев работу.

Полезная модель устройства ресурсметр.

Структурная схема электрического прибора ресурсметр содержит; датчик вибрации установленный на поверхности корпуса ДВС,соединённый с индикатором ваттметра в аналоговом или цифровом исполнении, расположенным на панели управления технического устройства (машины, системы), для постоянного контроля величины Р_м и, тем самым, значительно повысить надёжность работы, за счёт исключения человеческого фактора, автоматизацией запуска в работу ДВС.